Szybkoprzestawne

Nowoczesny korpus szybkoprzestawny to serce systemu drabinkowego, który umożliwia skokową regulację wysokości punktu sprzęgu. Konstrukcja bazuje na dwóch pionowych szynach z precyzyjnie rozmieszczonymi gniazdami blokującymi. Dzięki takiemu rozwiązaniu operator może w ciągu kilku sekund dostosować położenie zaczepu do wysokości dyszla przyczepy, co jest kluczowe przy częstej zmianie maszyn w ciągu jednego dnia roboczego. Scharmüller stosuje w tych podzespołach unikalną geometrię prowadnic, która gwarantuje płynny przesuw wkładu zaczepowego nawet po wielu latach eksploatacji w trudnych warunkach zapylenia i wilgoci. Wykorzystanie systemów szynowych wyposażonych w nowoczesne wkłady do korpusów eliminuje potrzebę stosowania uciążliwych i niebezpiecznych adapterów, zapewniając sztywne i pewne połączenie z ramą ciągnika.

Wytrzymałość materiałowa i technologie produkcji korpusów szybkoprzestawnych

Każdy korpus szybkoprzestawny dostępny w naszej ofercie powstaje z wysokogatunkowej stali kutej, poddawanej zaawansowanej obróbce cieplnej. Hartowanie indukcyjne powierzchni roboczych sprawia, że szyny są niezwykle odporne na wycieranie przez rygle zaczepów transportowych. Jednocześnie rdzeń materiału zachowuje optymalną elastyczność, co zapobiega pęknięciom zmęczeniowym pod wpływem dużych sił dynamicznych. Precyzyjne spasowanie elementów redukuje powstawanie luzów, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zużycie układu przeniesienia napędu w ciągniku oraz wyższy komfort jazdy. Austriacka inżynieria kładzie nacisk na parametry takie jak wartość D oraz dopuszczalny nacisk pionowy, które w produktach Scharmüller często przewyższają standardowe rozwiązania fabryczne, pozwalając na pracę z najcięższymi maszynami.

Korpus szybkoprzestawny Scharmüller – kompatybilność z różnymi markami ciągników

Zastosowanie uniwersalnego rozstawu szyn (np. 330 mm lub 390 mm) sprawia, że korpus szybkoprzestawny staje się bazą dla szerokiej gamy osprzętu. W jednej szynie można zamontować zaczepy automatyczne, manualne, wkładki z kulą K80 czy systemy PitonFix. Dostępne produkty są przeznaczone do ciągników najpopularniejszych marek, takich jak Case IH, Stayr, McCormick, Massey Ferguson czy Valtra. Każdy model jest projektowany pod konkretną serię ciągnika, co gwarantuje idealne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych na tylnym moście. Dzięki temu proces instalacji jest szybki i nie wymaga ingerencji w konstrukcję pojazdu, co pozwala na zachowanie pełnej gwarancji producenta maszyny oraz zapewnia bezpieczeństwo potwierdzone europejskimi homologacjami.

FAQ

1. Czy korpus szybkoprzestawny pasuje do każdego typu zaczepu transportowego?

Produkt ten współpracuje z wkładami zaczepowymi o szerokości odpowiadającej rozstawowi szyn (standardowo 330 mm lub 390 mm). Dzięki temu w jednym korpusie można stosować zarówno zaczepy automatyczne, jak i manualne czy kulowe, o ile mają one odpowiednie prowadnice.

2. Jakie są zalety systemu szynowego nad zaczepami montowanymi na stałe?

Główną zaletą jest możliwość błyskawicznej zmiany wysokości zaczepu bez użycia narzędzi. Pozwala to na idealne wypoziomowanie przyczepy, co poprawia trakcję ciągnika i redukuje zużycie opon oraz paliwa.

3. Czy montaż korpusu Scharmüller wymaga przeróbek w tylnym moście ciągnika?

Nie. Oferowane przez nas korpusy Scharmüller są projektowane jako zamienniki lub doposażenie do konkretnych modeli ciągników. Wykorzystują one fabryczne otwory montażowe, co gwarantuje bezpieczeństwo i łatwość instalacji.

4. Jak dbać o korpus szybkoprzestawny, aby służył przez dekady?

Kluczowe jest utrzymywanie szyn w czystości i regularne sprawdzanie stanu gniazd blokujących. Dzięki zastosowaniu stali hartowanej powierzchniowo zużycie materiału jest minimalne. Zalecamy smarowanie punktów styku rygli z korpusem, co znacznie wydłuża żywotność mechanizmu.

5. Czy korpusy szybkoprzestawne Scharmüller mają homologację do transportu po drogach publicznych?

Tak, każdy korpus szybkoprzestawny opuszczający fabrykę ma pełną europejską homologację drogową. Parametry techniczne, takie jak siła uciągu i dopuszczalny nacisk pionowy, są trwale naniesione na tabliczkę znamionową produktu.