Zaczepy Walterscheid

Marka Walterscheid jest pionierem w projektowaniu zintegrowanych systemów napędowych i sprzęgających, a jej produkty stanowią wyposażenie fabryczne u najbardziej renomowanych producentów maszyn. Zaczepy Walterscheid to podzespoły wykonane z najwyższej klasy stali kutej, poddanej rygorystycznym procesom obróbki cieplnej. Dzięki temu korpusy i sworznie charakteryzują się optymalną relacją między twardością powierzchniową a elastycznością rdzenia. Konstrukcje te są projektowane tak, aby wytrzymać duże siły dynamiczne występujące podczas gwałtownego hamowania lub ruszania z ciężkimi ładunkami. Precyzyjne procesy produkcyjne eliminują ryzyko wystąpienia mikrodefektów materiałowych, co zapewnia spokój eksploatacji przez wiele sezonów intensywnej pracy.

Bezpieczeństwo i precyzja ryglowania w każdym modelu

Bezpieczeństwo operatora oraz innych uczestników ruchu drogowego jest priorytetem, dlatego zaczepy Walterscheid wykorzystują opatentowane mechanizmy zabezpieczające. Systemy ryglowania tej marki są znane z niezwykłej precyzji działania – sworznie pociągowe automatycznie blokują się w gnieździe, a czytelne wskaźniki wizualne pozwalają na błyskawiczną weryfikację poprawności spięcia zestawu z poziomu kabiny lub bezpośrednio przy urządzeniu. Minimalizacja luzów roboczych w punktach sprzęgu przekłada się na płynność jazdy i redukcję wibracji, które negatywnie wpływają na trwałość ramy pojazdu. Specjalne powłoki antykorozyjne chronią mechanizm przed agresywnym działaniem nawozów i wilgoci, co sprawia, że ryglowanie pozostaje sprawne nawet po długim okresie przestoju maszyny.

Systemy KU i KI – wszechstronność w transporcie ciężkim

Asortyment Walterscheid obejmuje szeroką gamę rozwiązań, od klasycznych wkładów sworzniowych serii KU, po zaawansowane połączenia kulowe typu KI. Zaczepy Walterscheid w wersji kulowej K80 to rozwiązanie dla profesjonalistów, którzy wymagają całkowitej eliminacji szarpnięć przy pracy z dużymi naciskami pionowymi (parametr S). Konstrukcja tych systemów pozwala na uzyskanie dużych kątów wychylenia przyczepy, co jest kluczowe w trakcie manewrowania w ciasnych przestrzeniach gospodarstwa lub na nierównym terenie leśnym. Każdy wkład jest w pełni kompatybilny ze standardowymi szynami drabinkowymi o szerokościach 330 mm czy 390 mm, co pozwala na szybką i bezproblemową modernizację floty bez konieczności kosztownych przeróbek mechanicznych.

W naszej ofercie znajdziesz również zaczepy innych producentów:

Zaczepy Scharmüller

Zaczepy Deutz-Fahr

Zaczepy Fendt

Zaczepy John Deere

Zaczepy New Holland

Zaczepy Rockinger

Zaczepy Sauermann

Zaczepy Valtra

FAQ

1. Czy zaczepy Walterscheid mają wymienne sworznie pociągowe?

Tak, konstrukcja wielu modeli zaczepów Walterscheid umożliwia wymianę sworznia w przypadku naturalnego zużycia. Producent dostarcza zestawy naprawcze, co pozwala na przywrócenie pełnej sprawności urządzenia przy znacznie niższych kosztach niż zakup kompletnego nowego wkładu.

2. Jakie są różnice między serią KU a systemami kulowymi tej marki?

Seria KU obejmuje tradycyjne zaczepy sworzniowe (manualne i automatyczne), które są uniwersalne i pasują do większości typowych uszu dyszla przyczep. Systemy kulowe (np. K80) są przeznaczone do pracy bezluzowej, co gwarantuje najwyższy komfort jazdy i jest niezbędne przy bardzo dużych naciskach pionowych.

3. Czy zaczepy Walterscheid są kompatybilne z szynami innych producentów?

Tak, zaczepy Walterscheid są projektowane zgodnie ze standardami ISO, co oznacza, że wkłady o szerokości 330 mm lub 390 mm pasują do większości fabrycznych korpusów drabinkowych montowanych w ciągnikach rolniczych, niezależnie od marki samej szyny.

4. Jak dbać o automatyczny mechanizm ryglowania w tych zaczepach?

Podstawą jest regularne czyszczenie sworznia oraz wewnętrznego mechanizmu z piasku i zaschniętego błota. Zalecamy stosowanie smarów o dobrej przyczepności i odporności na wodę, co zapewni lekkość działania dźwigni i precyzję wskazań mechanizmu zabezpieczającego.

5. Gdzie znajdę parametry wytrzymałościowe mojego zaczepu Walterscheid?

Wszystkie kluczowe dane, takie jak wartość siły uciągu (D) oraz dopuszczalny nacisk pionowy (S), są wybite na tabliczce znamionowej umieszczonej na obudowie zaczepu. Dane te są niezbędne do prawidłowego zestawienia ciągnika z przyczepą i muszą być przestrzegane dla zachowania bezpieczeństwa transportu.